成都4位美女自驾川藏线失控坠江,对此你怎么看
本人86年取得的A本,16年曾经驾驶林肯SKX青进川出,前后二十天。路上看见多起交通事故!感触很多!现在的年轻人以为在城市里开过几年车,就觉得马路上爱谁谁了,其实差的不是一点半点!首先,现在驾校教练教你学车的时候,你学到真东西了吗?其次,在行车过程中,自己的驾驶技巧是否正确。最后,在驾车过程中,是否始终如一把握好、处理好每一细节及变化!山外有山,天外有天!不敢说自己是老司机,请珍惜生命!
据报道,几位女性游客在四川西部自驾游时,车辆坠入山谷,人员遇难。对向车辆的行车记录仪,恰好拍下全过程。视频传到网上,人们纷纷留言,大都认为悲剧的缘由,是车速快、路不熟。我的看法是:车速快是事实,另一个重要因素,恐怕在于驾驶者没有做到全神贯注。
作为一个经常自驾游的人,我更想呼吁的是:对待驾驶,要心存敬畏。
绝不能儿戏。
悲剧因何发生?
事发时,对向刚好有一辆车驶近,行车记录仪清晰而完整地记录下事发现场的画面。这段视频在网上公布后,人们纷纷留言,发表自己的看法,总结一下,主要是如下几条:
1,车速快。
2,不熟悉路况。
3,对向来车突然出现,造成失事车辆驾驶者惊慌失措。
4,弯道处没有警示标志,路旁没有护栏。
仔细观看视频之后,我认为,车速快是事实,但事发的主因,恐怕在于驾驶者没有做到全神贯注。
下面,结合7张视频截图(每秒1张),进行一番分析。
第1张图:19分48秒。
此时,视频车距离前方弯道,大概还有40多米。从这张图上,可知当时天气晴朗,公路沿河谷修筑,路面平整。
第2张图:19分49秒。
距弯道大概30米左右时,对向出现一辆车。该车行驶路线比较规矩,走在自己该走的路线上。
第3张图:19分50秒。
视频车的车速此时有所降低,根据这几帧画面的时间与双方车辆位置判断,对向来车的时速,应该没有超过30公里。
第4张图:19分51秒。
两车刚刚会车完毕,弯道处又出现一辆来车——失事车出现了。请注意,失事车处于对向车道,也就是说,它在逆行的位置上。此时,视频车距弯道大概15米,时速似乎在20-30公里之间。
第5张图:19分52秒。
在随后的1秒钟之内,失事车保持原有方向,继续行驶。 此时,两车之间的距离,大概是10米左右。根据画面时间与车辆位置判断,失事车的时速,大概在50公里左右。
第6张图:19分52秒。
失事车即将驶出路面时,驾驶者似乎才发现自己身处弯道,正前方是河谷。于是,赶紧往右打轮,并踩刹车——伴随着这帧画面,可以看到她的打轮动作,并能听到清晰地刹车声响 。可惜,为时已晚。
第7张图:19分53秒。
视频车驾驶者肯定被眼前一幕所惊呆。车内在上一秒还有聊天声音,这一秒,变得雅雀无声。不过,视频车驾驶者的驾驶素质不错,他随后将车稳稳驶往画面正前方的路肩,确保不影响道路之后才停车,停稳之后说:设路障、打电话。
从失事车辆露头,到坠入河谷,总共1.5秒左右。
如果说失事车速度太快,确实有一定道理。刚才说了,根据画面推测,失事车的时速大概是50公里。这种视线很差的弯道,用50公里的时速驶过,实在太快了。但是,从第4张图可以看出,失事车从一开始就处于逆行位置。也就是说,如果失事车驾驶者能像前车那样,把车控制在自己的车道里,而不是侵入对向车道,悲剧也许就不会发生。
那么,她为什么把车开进逆行车道呢?
我猜测,有几种可能。
第一,她当时处于走神状态,没有严格管控方向盘,车辆跑偏。
第二,她打算占道过弯。
顺便说一句:占道过弯,是一种比较普遍的驾驶恶习。
今年5月,我驾车前往***,在第3篇游记中,曾写到:“一些驾车人似乎不太在意路面上的画线。在弯道处时常侵入对向车道。如果是急弯,正好对面来车的话,此举非常危险。”
如上图所示,视线良好时,占道过弯,多半不会酿成祸端。可如果在视线不佳的急弯,也占道过弯的话,就很难预料后果了。而事实上,不考虑后果,敢于在急弯处占道过弯者,比较多见。
但是,回到这件事上,我认为占道过弯可能性不大。
有不少留言者,认为她当时是占道过弯,进入弯道后,发现对面来车,于是惊慌失措,打错方向,把车开下悬崖。
我认为,如果真是占道过弯,意味着她当时完全操控着汽车,是主动把车开进逆行,以获取更大的转弯半径。可从画面看,如果她当时没有走神,入弯后,理应看见对面有车,此时,正常人的反应,应该立即打轮、减速。
可实际上,她并没有在第一时间采取措施。延迟了大概1秒钟之后,才出现打轮动作,又过了零点几秒,传来刹车声响。这两个动作证明,她在最后一刻才发现危险,并试图拯救自己,虽然拯救失败,但起码说明她不是***,打轮方向与刹车动作都很正确,只是慢了1秒。
敢于长途自驾、敢于在狭窄山道上把时速开到50公里以上,面临灾难时大幅度打轮及踩刹车,这几点都能说明,她恐怕不是新手,很可能拥有一定的驾驶技术。综上所述,唯一能做出合理解释的,就是她在出事前的瞬间,走神了。
今年5月,我驾驶轿车从北京出发,全程行走了川藏南线与新藏公路,发布的游记备受关注。但我注意到,人们关注的焦点在于优美的风景,旅游的快乐。我在文中数次提到的自驾游安全问题,很少有人关注。事实上,即使在青藏高原,公路状况、后勤保证也非常不错,再加上现在的汽车品质与性能越来越好,前往青藏高原自驾游,不是什么难事。唯一需要注意的,是人。
许多人非常在意汽车的性能,忽视人的价值。对于自驾游来说,这个观点很可怕。
因为,驾驶不是时尚,必须小心翼翼,必须对驾驶心存敬畏。如果漫不经心,危险就有可能降临。
无知无畏只能这样解释,驾令越长,驾驶里程越多的人,驾驶的速度越慢,驾驶越谨慎,原因很简单,经历多了,见多了怕了。
俗话说得好,师傅领入门,修行靠自己,没有捷径,只能多开多跑,飞行员属顶尖驾驶人,一提起他们就是飞行了多少小时,可见实操的重要性。看看全天候飞行员,风雨雷电、白天黑夜都要训练过。
据本人经验,要进藏旅游必须要有几年几万公里的全天候驾驶径历,除此之外,还要胆大心细且不能带情绪上车。空有胆无技术是万万不行的。
另外还有重要的一条,要驾车的人如果不是驾驶自己的车,必须要出发前驾车几个小时以熟悉和适应该车。有条件的最好在本地找此较难走的路开上几个小时热热身。
我作为老司机说几句:开车没那么简单!是生死间的承载工具。车不考本谁都能开(只是不合法),玩山路弯道首先要懂能甩出G来的多少确定安全系数?一个G是市内急转急刹。2~4G是车场赛车,8个G是飞行员弯飘缺氧过载。2个G在山路你要会左脚刹车玩漂移,肾上腺素激增。。。山路上不会漂移、没有肾上腺素分泌2~3G就意味着冲出路基,平路翻车,山路掉崖。结局是~玩灯!请爱惜生命,别以为开车容易。往往爱车要了你的小命和老命!
好多人就会教训人,看的出来很多都是高速龟速的老司机!
开自驾山路没那么难!
1. 不要把车开到你看不到的地方去,例如团雾的里面,拐弯的另一边,必须实际能看到,注意人是有视觉假定的
2.把车玻璃、后视镜擦干净
3.集中注意力!
4.有点常识,山路拐弯鸣笛!靠内侧,视频中的本车开的也够快的了,至少有40%的道义责任,要是对方开慢点,靠内,没准把他怼下去
4位美女自驾川藏线失控坠江,女孩真的适合自驾去***吗
到山区自驾真的不适合全是女人,第一,人身安全,第二,出了什么事有个男人真好,第三,全是女人嘻哈打笑,从她们出发发的小视频,第四,驾驶技术不敢恭维,以对面来车行车记录仪来看,不知道是怎么开的。
适不适合自驾游***跟男女性别没有关系,跟个性、车辆配置、开车技术、危险意识和之前有没有做足充足的攻略有关吧。
8月16日,今天成都4位女孩开车自驾川藏线,从稻城亚丁回成都途中,在新龙县坠江。目前,两人已不幸离世两人失踪,现在还在搜救,对于听到这样的消息,我表示伤感,为另外2位女生祈祷。
发生这样的事件,很多人第一反应竟然就是女孩就不应该做这些危险的事情,就不应该自驾游川藏线。我觉得这样的看法有点性别歧视,危险面前人人平等,有没有能力尽量避开危险不是性别问题,是很多其他的问题。
首先,车技问题,川藏线是出了名的复杂,很多开惯大城市平坦大路的司机也不敢托大,毕竟这边是危险崎岖的山区路,有的弯道很急,有的路窄,即使在平路上开了十几年的老司机,也不敢在这些弯弯曲曲的道路上托大。
其实,危险意识,这时候就是要看司机的车技和危险意识了,有的人不以为然,即使山路崎岖也不怎么放在心里,照样心大地跟别人边聊天边开车,边听音乐边摇摆开车,有的甚至偶尔瞄几眼手机,这是很危险的。
有的人即使自己是多年的老司机,车技是公认的好,但也不敢托大,专心开车,减慢车速,随时注意路况,这样的车技和危险意识不分男女,只是分人。也有男性司机在川藏线出过事,一样的。
然后,川藏线海拔比较高,不排除有些人会有高反,如果正好在开车的司机有高反,会非常不舒服和晕,十分不适合开车,而且在这些山区找位置停车也是个不容易的事情,所以高反是突然情况,不稳定性因素。
最后,还要在开始旅程前,先调查计划好路线,对路线的复杂难度有充分的了解,不要有自大心理,一定记住要小心再小心,要慢慢开,别超车,不管男女,都要有危险意识。
喜欢我写的内容,欢迎关注我。
对于四位女士的遇难深感惋惜。
女士驾车去***,我觉得并没有任何不妥,3月份我们川进青出去***,在巴塘路边店吃饭时遇到一个驾京牌北京吉普的年轻女孩,独自一人驾车进藏,后来几天又在***、格尔木等地又遇见过她,所以说女性驾车进藏并没有什么不合适的。
不说女性,根据自驾车进藏路线路途远、弯多、高反、悬崖多、滚石多、搓衣板路段多的特点,只要注意遵守交通规则,不疲劳驾驶、身心健康、观察路况、合理车速应该都没什么问题。
女生自驾游本身没有问题,但不是老司机缺少经验,对旅途上的危险没有敬畏之心,出事故是迟早的事,但在路上每年都会发生车祸,也没有必要专门为了是女司机开车而渲染这个事情。车会开的人很多,开得好不好不是你开过多凶险的道路,也不是你车技有多高超,它只有一个衡量标准,就是你是不是一生平安驾驶!
成都4名美女自驾游,途中车辆失控坠江,川藏线上自驾真的安全吗
川藏线自驾的话还是比较危险的,我去年也自驾去过一次稻城,来回路上碰见好几起车祸,一遇车祸就大堵车。而且路上还有很多货车,海拔高,路窄,弯多又急。奉劝没有3年以上实际驾龄的司机不要轻易自驾前往。
川藏线自驾十分安全,现在川藏线道路已经特别好了,但是弯道特别多,所以开车一定要慢在弯道上一定要减速,防止车直接冲出悬崖。 四川四个女人自驾就是车速太快,自驾在川藏线上,所以直接冲到雅砻江里。
成都带娃自驾游3-4天最佳路线
最佳路线如下:
第一天:
早上从成都出发,前往乐山市,游览世界文化遗产乐山大佛和乐山大峨眉山。
下午回到成都市,游览***,了解中国历史和文化。
晚上在成都市内品尝当地美食,感受成都的美食文化。
第二天:
早上前往都江堰,游览世界文化遗产都江堰,了解古代水利工程的历史。
下午前往青城山,游览中国四大道教名山之一的青城山,感受自然的美妙。
晚上在山上品尝道地的川菜,感受道教文化。
第三天:
早上前往都江堰附近的熊猫基地,游览国宝熊猫的生活和习性。
下午前往新都,游览新都的博物馆和文化遗址,了解新都的历史和文化。
晚上在成都市内品尝地道的四川火锅,感受四川的美食文化。
第四天:
早上在成都市内游览,参观动物园、科技馆等,了解动物和科技的知识。
下午前往金沙遗址博物馆,了解古蜀文明的历史。
晚上在成都市内品尝最后一顿地道的四川火锅,结束愉快的自驾游。
- 90%的用户还阅读了
标签: 四美女四川自驾游