自驾游只是单纯享受路上的风景还是花钱去景区玩？看到很多视频都是在路上，都没去景区
我觉得每个人自驾游都有各自的心得，我自己非常喜欢自驾游，但在自驾游之前是要做功课的，选定要去的终点后再寻找路途的景观，我更注重的是好心情，好风景在路上！因为自驾，自己可以随意走走停停，不被束缚，自己决定方向和目的地，不受牵绊，自由驰骋！自驾，每到一个地方，我都会停下来驻足观赏，聆听田野里动物 们美妙的歌声，把自己融入田野里，忘记城市的喧哗，让自己沉醉在每一个景色里，无论春夏秋冬，尽情享受大自然带给自己的美好时光！但自驾并不是不进收费景区，我每次自驾都要到收费景区去看看，因为收费景区除了独特的景色外，这些景区必竞有很好的整体性，功能性，服务性，文化性，包括自己的吃，住，行，游，购等，使自己在一次自驾旅行活动中享受到各类优质的服务。所以，我的自驾游既要享受路途的风景和快乐，又要游览收费景区。我的心得是好心情好风景在路上！
我的自驾游既会欣赏路上的风景，也会花钱去值得去的景区里游览。
一、自驾游路上如果看到美丽的风景且路况允许停车，我会停车观赏。自驾游的优势就是自己的行程自己作主，如在自驾克什克腾的路上，车少人少，路边有停车位，看到心怡的景色，我就下车欣赏、拍照，虽不收费但景色丝毫不逊色。
二、如果景区很有特点，风景独特，自己想体验，肯定会买票进景点游览。如成都熊猫基地，肯定要买票进去，才能被憨态可掬的大熊猫萌到。
三、如果景区与路上的景色大致相同，那就可进可不进。如在独库公路上，路边的草原已经很美且九月份不是草原最漂亮的季节，便没花钱买票进入那拉提草原了。
风景在路上这话说的一点都没错。很多景区，特别是知名的景区，一是门票贵，去了后就后悔，感觉名不符实，二是人太多，商业化严重影响旅游的心情。如果是去西部旅行，个人感觉路上的风景最美，去景区不如好好欣赏一下路上的风景，不收费的景点和不太知名的景区反而更美，更能找到旅游的感觉。
自驾游，不单纯看路上的风景，还要去看看部分收费景点。
收费景点要选择那些值得一看，不看后悔的。
另外，每到一地，博物馆是必看的，当地的历史文化都在里面。
美食也要品尝。
自驾游真正的享受还是在路上的驾驶体验和沿线的自然风景。
欣赏路上的风景和去景区旅游并不矛盾。
路上的风景是免费的、即兴的，有着明显的自我体验。在驾驶途中，发现有好的风景，即兴拍摄或者直播，既新鲜又***，也容易吸引眼球。而固定景区的风景都是一成不变的，甚至有人造的痕迹。已经被游客拍滥了。
自驾游者在制作攻略时往往会把沿途的风景纳入攻略，在享受驾驶体验的同时，欣赏路上的风景。
我国高速路网的普及，长途自驾游往往会走固定的高速线路，但其弊端就是不能随意停车观景。所以，许多自驾游爱好者更喜欢行走国道甚至乡村道路，这些以短途自驾游为主。更是摩旅的必选。
去景区游玩也是自驾游的重要部分。
自驾游天然地包括自己驾驶车辆直接去风景区游玩，自驾成为外出旅游的交通方式，是去风景区旅游的代步工具。但这也是不折不扣的自驾游。
其与跟团游最大的区别就是自主性、多样性，随时根据自己的喜好欣赏沿途的风景，甚至临时变更旅游线路和目的地。
这也是年轻人更喜欢自驾游的原因。
经典自驾游线路
秋天自驾去东北，穿越大兴安岭，欣赏大兴安岭最美的秋色，同样还有西北的胡杨，都适合秋天自驾游。
南太行峡谷峭壁上的挂壁公路，惊险***，惊叫连连。
去内蒙古大草原驰骋、包括京北的天路，东西横穿内蒙古的草原、沙漠自驾游。
大西北的大漠戈壁自驾、环青海湖自驾等等。
南北穿越秦岭自驾游。
最为自驾游乐道的是***自驾游。不论是川进青出，还是青进川出，具体的路线也有不同的选择，但基本的环线方向是一致的，***特有的风景都能欣赏到。
不同的地方都有不同的经典线路，包括滨海游、沿黄河游等等。
自驾游在这些路上，纯天然的风景足够使驾驶者兴奋不已，使自己也成为风景的一部分。其体验感远超购票进入游览的一些景区。
自驾川藏线有必要请司机吗
首先要说的是准备自驾川藏线就要了解川藏线的路况 拿318来说 两千多公里的路程涵盖几乎每一种路况 基本上全是翻山 十余座四千米以上的垭口 包括超五千米的东达山和米拉山 大部分路段的路面较窄 弯急 并且行程中百分百会遇到雨雪天气 其次是高海拔带来的高原反应 使人容易疲劳 如果你是第一次进藏 并且没有长途自驾经历的话 还是不要自己开车了 安全比什么都重要 找一个靠谱的司机即省心又安全 当然 如果是自驾经验十足的老司机 那么 你就做好攻略 检查车辆上路吧 自己开车 走走停停的感觉最舒爽 这也是自驾的魅力所在 另外 四月份之前进藏一定要带防滑链 谨记
我在路上遇到自驾游的闲聊两句时，不论是开车的和坐车的都抱怨累，开车的说开车开得累，坐车的说坐得累。建议约两三个有驾照的好朋友一起去，轮换着开车和坐车这样好很多。别一人一辆出去，一辆接一辆很团队很拉风，开始的新鲜感一过，每个人都会疲累缺乏休息和放松就没多少心情欣赏美景了。一路上我见到很多私家车被货运回去的。
去川藏线请不请司机我觉得根据个人情况来看。如果自己经常自驾游。长途驾驶经验非常丰富。我觉得自己完全不用请司机。毕竟自己开车会更自由一些。无拘无束的随心所欲的行走。但是如果自己自驾经验不够丰富，建议还是雇个司机比较好。毕竟去***旅途遥远。路况复杂。突***况多。有个经验丰富的司机也会让自己少去很多麻烦。但是有个陌生人在行程中肯定也有很多拘束。所以根据自己实际情况做出选择。
我们曾经一起由青藏线自驾游过***，同行四人开一辆SUV，中间换着开，一路拍摄美景，一路哼着小曲儿听着音乐，每经过一个地方做少时休息继续前行，一路开到***再到林芝八一镇，去过鲁朗林海，南伊沟，南迦巴瓦峰，吃了石锅鱼、豆花、喝了***啤酒🍻，最后回来走滇藏公路返回，经云南昆明、大理、丽江、雅安、成都等地。非常有意义的一次自驾游，还会再去。所以不用请司机，约上三五好友一起旅游吧。
从这个问题看得出你对自己还不自信，要么就是个新手，不过，没有关系，***通帮你解决这个问题。
如果你只有一年的驾龄，就为了你和他人的安全，不要跑***这样的长途。你可以租车（带司机），成都到***，6-10月，根据车型800-1500元/天不等，含司机，你负责安排司机的食宿，返空都算进去了，行程含景点游览时间一般7-10天，其余一概自理。
如果你的车，别人开，你放心的话也可以和朋友一起，但最好签个“免责书”。
如果喜欢和陌生人一起旅行，可以和其他人一起拼车去***，成都市场最低价格（只含车费）3500元/人，含食宿，景点门票一般5000-8000元/人，再高就是敲诈了。
如果自己的车，可以请司机，食宿你付，另外每天300-400劳务费，还要支付返程机票或火车票钱。
***的道路远非从前，也许比你在内地开一些土路山路强，如果你怕高原反应，直接开回去就可以了。
做好攻略，看看抖音，我觉得:你行!
让你去一趟四川旅游是选择开车自驾游还是坐火车风景游
我住在贵州贵阳，经常去四川成都，有出差、有旅游也有探亲，而且多种交通方式都用过：飞机、火车、高铁、自驾等等，对于我来说，各种交通方式区别不大，是因为到了成都也有车可以用。
如果抛开这层因素，我会选择自驾游四川，因为四川很大，总面积48.6万平方公里，全省景点景区也非常多，这些景点景区相对也比较分散，尤其美景到处都是的川西阿坝州、甘孜州以及凉山州这些地方，交通并不是非常方便，阿坝州、甘孜州甚至现在还没通火车，如果要自由行不是一件容易的事。
而且四川是个盆地，周边都是高山阻挡，要想乘火车进川，西边是青藏高原，暂时没有通铁路（川藏铁路正在建设）；东边的鄂西和重庆全是山区；南边的贵州、云南大山密布，北边的秦岭、大巴山也是山高谷深；穿越这些地方的铁路每一条都是桥梁隧道密布的工程奇迹！所以坐火车途中看的隧道可能比看的风景还多，要说坐火车想享受“风景游”还真是有点看不见多少风景的感觉。
所以如果不是要节省时间，那最好是能自驾游，即便是不想长途驾驶进川，也完全可以在到达四川之后租车自驾。
当然会选择自驾游了。因为四川东边的鄂西和重庆全是山区；南边的贵州、云南大山密布，北边的秦岭、大巴山也是山高谷深；穿越这些地方的铁路每一条都是桥梁隧道密布的工程奇迹！所以坐火车途中看的隧道可能比看的风景还多，要说坐火车想享受“风景游”还真是有点看不见多少风景的感觉。
如果自己有车的话，当然自己开车走国道去四川旅游了，这样沿途可以看看很多不同样的村镇风格和体验从来没有过的风土人情。同时，开车自驾游，油费、住宿费，伙食费相对来说会有点超出预算。
如果自己没车的话，只能坐普通火车，这样火车停停走走，在车上也可以看到沿途的风景，相对自己开车自驾游来说，旅游费用就没有那么高了。
我喜欢坐火车，喜欢火车卧铺，听听歌，看看风景，吃吃睡睡就到了！
因为四川的徒步线路最多，我去四川的次数也是最多的，去了那么多次，我从来没有自驾过，因为感觉开车太累心！
但让我印象最深刻的，是2015年我们三口和老爸的一次自由行:
我们先到成都，坐班车到丹巴！
在丹巴碰到一个英语教师，一个单身小伙，于是我们6人一起拼车，从丹巴拼车到党岭！
党岭结束后，又拼车到色达，到年宝玉则！
年宝玉则玩过之后分道扬镳！
我们一家四口包车到阿坝，红原，班车到松潘，又包车到九寨，黄龙……
你可能觉得听的头晕，看的眼晕！
但这一路奔波的乐趣，见到的风景，听到的见闻，是在别的地方体会不到的！
在去色达的路上，藏族小伙给我们唱了一路的藏歌！
年宝玉则的师傅，给我们他们当地的风土人情，灰色秃鹫和白色秃鹫的不同，***对***和土葬的一些看法！
在黄龙，没有班车也不好拦车，着急时，身边的两个警察也过来帮忙，问了好多人，帮我们联系到了车辆！
当时感觉我们每天都在奔波！
但过后，每每想到见到的每一个人，碰到的每一件事，得到的每一个帮助，都很令人难忘！
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标签： 四川旅游不用自驾去可以吗
